Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

0

нужен совет

Автор thomson, 05 Dec 2010 23:02

Тема закрыта

Сообщений в теме: 12

#1 thomson

Завсегдатай

Сообщений 119
Торрентов 101

ГородНск

Отправлено 05 December 2010 - 23:02

Столкнулся с такой проблемой. Уже несколько раз после разогрева движка (примерно до 50-60) при попытке тронутся машина глохнет, после чего на любые попытки завести ее отвечает отказом. Спустя примерно 12 часов простоя заводится как новая и проблема исчезает примерно на месяц, после чего опять вылазит. При этом:
свечи не залиты, искра есть на всех 4-х свечах, датчик холла соответсвенно исправен, сами свечи в хорошем состоянии, карбюратор менял недавно (при чем проблема началась со старым карбом, но после замены опять вылезла), бензонасос качает, коммутатор тоже новый стоит, катушка исправна (сопротивление вторичной и первичной обмоток в допустимых пределах).
Помогите советом, уже всю голову сломал и что только не пробовал.

Сообщение отредактировал thomson: 05 December 2010 - 23:03

Мои торренты

Наверх

#2 nismo

Продвинутый пользователь

Сообщений 80
Торрентов 23

ГородСамара

Отправлено 05 December 2010 - 23:14

а вы не пробовали зависти и сразу поехать

и ещё какая марка машины

это может быть из-за большой влажности

Наверх

#3 Ulquiorra

4th Espada

Сообщений 1326
Торрентов 147

ГородLas Noches, Hueco Mundo

Отправлено 05 December 2010 - 23:14

nismo (05 December 2010 - 23:12) писал:

а вы не пробовали зависти и сразу поехать

http://public.zlofen...tyle_emoticons/default/da.gif

Жаль, но по проблеме ничего сказать не могу

Наверх

#4 thomson

Завсегдатай

Сообщений 119
Торрентов 101

ГородНск

Отправлено 05 December 2010 - 23:19

завести и поехать не пробовал, не имею привычки трогаться на холодный движок.
на счет влажности не уверен - первый раз проблема выскочила где-то в конце сентября, когда на дворе стояла прекрасная осенняя погода, солнышко светило, травка зеленела, птички пели, детишки резвились и т.д. Да и как влажность может повлиять?
марка машины - 21093

Сообщение отредактировал thomson: 05 December 2010 - 23:20

Мои торренты

Наверх

#5 Ulquiorra

4th Espada

Сообщений 1326
Торрентов 147

ГородLas Noches, Hueco Mundo

Отправлено 05 December 2010 - 23:25

Гугл глаголит сие:

Цитата

При попытке тронуться, машина дёргается? Или даже не пытается?

- Если да, то имеем потерю мощности дв. Возможно, из-за проблем с питанием топливом (нет нужного давления в рампе)
- Если нет, возможны поломки в коробке

Наверх

#6 thomson

Завсегдатай

Сообщений 119
Торрентов 101

ГородНск

Отправлено 05 December 2010 - 23:38

потеря мощности дв. при трогании- это логично, учитывая резкое увеличение нагрузки на коленвал от коробки.
не логично то, что после этого машина вообще не заводится. и еще не логичнее, что спустя какое-то время заводится с пол оборота.

Мои торренты

Наверх

#7 ГРЕШНИК

Гигант торрентов 2010

Сообщений 46
Торрентов 1343

ГородРужомберок -Словакия

Отправлено 11 December 2010 - 18:02

thomson (05 December 2010 - 23:38) писал:

потеря мощности дв. при трогании- это логично, учитывая резкое увеличение нагрузки на коленвал от коробки.
не логично то, что после этого машина вообще не заводится. и еще не логичнее, что спустя какое-то время заводится с пол оборота.

а в сервис не пробывал заехать спросить.

Наверх

#8 Ulquiorra

4th Espada

Сообщений 1326
Торрентов 147

ГородLas Noches, Hueco Mundo

Отправлено 11 December 2010 - 18:18

Сервис денег стоит http://public.zlofen...tyle_emoticons/default/smile.gif

Наверх

#9 thomson

Завсегдатай

Сообщений 119
Торрентов 101

ГородНск

Отправлено 11 December 2010 - 18:21

в сервисе врятли что-то скажут толковое если машина будет исправна, а вот отогнать ее туда в тот момент, когда она не заводится, как-то не получалось, не мог найти буксир(

Сообщение отредактировал thomson: 11 December 2010 - 18:21

Мои торренты

Наверх

#10 Karies

Литературный Гид 2010

Сообщений 67
Торрентов 532

ГородПодбельск

Отправлено 07 February 2011 - 23:06

Раза три сталкивался с такой проблемой, (к сведению - я чайник), как бы я не умничал, проблема исчезала с заменой бензонасоса (кстати у моих друзей - продвинутых автомобилистов-стритрейсеров тоже исчезала). Конечно если у тебя не инжектор. ИМХО.

Анна-Ванна, наш отряд хочет видеть поросят!
ХОРОШИЙ ИНОПЛАНЕТЯНИН - МЁРТВЫЙ ИНОПЛАНЕТЯНИН!

Наверх

#11 Karies

Литературный Гид 2010

Сообщений 67
Торрентов 532

ГородПодбельск

Отправлено 07 February 2011 - 23:11

P.S. Типа машина едет, потом движок нагревается, потом всё равно едет, потом едес с напрягом, постоянно газуешь, потом чихает, потом снова газуешь, потом подъём, газуешь, чихает, газуешь и КИРДЫК. Потом выходишь, куришь, пинаешь колёса. потом слушаешь музыку, потом куришь, потом заводишь и едешь, и снова.... Проблема - аккумулятор быстро убивается.
Меняю бензонасос - всё нормально (продувать систему не помогает!)

Анна-Ванна, наш отряд хочет видеть поросят!
ХОРОШИЙ ИНОПЛАНЕТЯНИН - МЁРТВЫЙ ИНОПЛАНЕТЯНИН!

Наверх

#12 thomson

Завсегдатай

Сообщений 119
Торрентов 101

ГородНск

Отправлено 08 February 2011 - 09:11

ты описал класический случай неиспраного бензонасоса - залипание клапанков при сильном нагреве. особенно часто случается летом, часто водители обматывают насос мокрыми полотенцами, которые меняют каждые 20-30 мин)
в моем же случае машина не заводится на холодную. да и проблему я нашел - залипание игольчатого клапана в карбюраторе (тот который после фильтра). правда непонятно, почему это происходило на двух совершенно разных карбюраторах, один из которых совершенно новый. наверно истинная проблема лежит где-то намного глубже

Мои торренты

Наверх

#13 Автор

Новичок

Сообщений 1

Отправлено 11 February 2011 - 12:21

thomson (08 February 2011 - 09:11) писал:

ты описал класический случай неиспраного бензонасоса - залипание клапанков при сильном нагреве. особенно часто случается летом, часто водители обматывают насос мокрыми полотенцами, которые меняют каждые 20-30 мин)
в моем же случае машина не заводится на холодную. да и проблему я нашел - залипание игольчатого клапана в карбюраторе (тот который после фильтра). правда непонятно, почему это происходило на двух совершенно разных карбюраторах, один из которых совершенно новый. наверно истинная проблема лежит где-то намного глубже :ph34r: